Face aux défis posés par le transport au cours des deux dernières années, de nombreux expéditeurs et prestataires de services logistiques (PSL) recherchent des solutions technologiques pour répondre aux exigences du marché d’aujourd’hui.
L’étude comparative 2022 sur la gestion des transports dans le monde a révélé la plus forte augmentation des dépenses technologiques liées aux transports au cours des six années de l’étude. La gestion des transports est toutefois un vaste domaine qui va au-delà du » TMS » traditionnel axé sur la planification pour englober un éventail plus large de capacités, notamment : la visibilité en temps réel ; l’exécution/les communications avec les transporteurs ; le sourcing ; et les tableaux de bord de performance/la veille stratégique (BI).
Même avec une augmentation des fonds disponibles, les expéditeurs et les prestataires de services de transport local doivent limiter leurs investissements à quelques domaines pour obtenir des résultats significatifs. Les trois graphiques suivants, tirés de l’étude, montrent clairement quelles seront les priorités des répondants en matière de gestion des transports au cours des deux prochaines années.
Le point sur la gestion des transports aujourd’hui
La gestion des transports est devenue beaucoup plus importante – même pour la suite C – car la pandémie a eu des effets dévastateurs sur la capacité, la fiabilité, les coûts et un certain nombre d’autres facteurs.
Il est également devenu plus évident que les organisations de transport devaient améliorer leurs capacités dans plusieurs domaines pour gérer l’incertitude et la complexité accrues (Figure 1). L’enquête a mis en évidence la visibilité (suivi des envois et Preuve de Livraison (POD)) comme étant la capacité la plus importante à améliorer (50%).
C’est la cinquième année que la visibilité est identifiée comme la principale capacité à améliorer. L’Approvisionnement en Capacit�, une nouvelle option de réponse dans l’enquête 2022, était la deuxième capacité à améliorer – ce qui n’est pas surprenant étant donné le resserrement des capacités de transport depuis le début de la pandémie.
Figure 1 : Capacités clés pour l’amélioration (Source : Descartes)
La valeur de la gestion des transports pour l’avenir
Alors que les Exp�diteurs et les PSL tirent les leçons des deux dernières années et se tournent vers l’avenir, la visibilité reste la principale priorité pour apporter de la valeur future pour 40 % des répondants, soit une hausse de 6 % par rapport à l’enquête de 2021.
Les Transporteurs sont le deuxième choix le plus cité (26%). Les répondants qui ont déclaré que la direction considère la gestion du transport comme une arme concurrentielle sont presque deux fois plus nombreux (30 %) à citer le Transporteurs Sourcing que les répondants pour lesquels la gestion du transport n’est pas considérée comme importante par la direction (16 %).
La gestion des commandes est pratiquement à égalité (26%) en deuxième position, bien qu’elle ne fasse pas partie des cinq principales capacités citées comme devant être améliorées. Les tableaux de bord de performance/BI ont été la quatrième source la plus mentionnée de valeur future du TMS et ne figurent pas non plus parmi les cinq principales capacités citées comme devant être améliorées aujourd’hui.
Figure 2 : Top 5 des domaines où la valeur future du TMS est la plus importante (Source : Descartes)
Investissements informatiques dans la gestion des transports au cours des deux prochaines années
Du point de vue des investissements technologiques, les trois premiers investissements sont très proches de la valeur perçue pour les deux prochaines années.
Les bouleversements des deux dernières années ont rendu la visibilité plus importante et, bien que la visibilité ait été citée comme le principal investissement informatique au cours des cinq dernières années, elle a augmenté de 15 % en 2022 par rapport à 2021. Il en va de même pour la capacité des transporteurs, l’Approvisionnement en Capacit� étant devenu le deuxième investissement informatique le plus cité. La capacité a connu des » montagnes russes » au cours de la dernière décennie et les pratiques d’Approvisionnement en Capacit� traditionnelles n’évoluent pas rapidement lorsque la capacité est nécessaire.
La combinaison d’une meilleure visibilité du transport et de solutions avancées de recherche de transporteurs a démontré qu’il existe des moyens beaucoup plus efficaces de trouver des transporteurs que de décrocher le téléphone. En outre, les expéditeurs et les prestataires de services logistiques ont reconnu la valeur de l’accès à des réseaux de transporteurs plus robustes pour améliorer leur résilience en cas de perturbations.
Figure 3 : Les 5 principaux investissements futurs dans les MT (Source : Descartes)
De nombreuses entreprises reconnaissent que la gestion des transports fait partie intégrante de leurs performances globales. Il n’est donc pas surprenant que les dépenses prévues en matière d’informatique de gestion des transports augmentent.
L’enquête 2022 Global Transportation Management Benchmark Survey a mis en évidence le fait que les perturbations et l’incertitude de ces deux dernières années ont poussé les organisations de transport à se concentrer davantage sur la gestion des transports:
- Une meilleure visibilité pour se rendre compte des perturbations au fur et à mesure qu’elles se produisent et pour prendre des décisions plus judicieuses et plus proactives concernant leurs marchandises en transit.
- Améliorer leurs capacités de sourcing des transporteurs afin d’améliorer la résilience et la flexibilité de leurs capacités d’expédition.
C’est particulièrement vrai pour les entreprises dont la direction reconnaît que la gestion des transports est un élément clé de leur arsenal concurrentiel. Où votre entreprise investit-elle dans les technologies de l’information pour la gestion des transports ?
