Lkw-Fahrer-Mangel. 3 Möglichkeiten für Makler, sich zu wehren.

Die Sicherung von Kapazitäten kann in der heutigen Zeit mit sich schnell ändernden Mengen, sich verändernden Vertriebsmodellen und einem Fahrermangel schwierig sein .

Makler mit schnell wachsenden Unternehmen finden es oft schwierig, die richtigen strategischen Spediteure für neue Kunden, Transportwege, Verkehrsträger und Regionen zu finden. Das liegt daran, dass die Kapazitätssuche auf die alte Art und Weise – über Telefonanrufe, Stammeswissen, Speditionsportale und Ladetafeln mit ungeprüften Daten – ineffizient und veraltet ist.

Um sich einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen, nutzen führende Makler intelligente Kapazitätslösungen, die es ihnen ermöglichen, proaktiver zu handeln, mehr Ladungen abzudecken und mehr Geld zu verdienen, indem sie besser qualifizierte Frachtführer einsetzen.

Der Lkw-Fahrer-Mangel

Als ob die Nutzung eines Netzes von Speditionskapazitäten nicht schon wichtig genug wäre, sieht die ATA (American Trucking Association) die Zukunft der Kapazitätsbeschaffung und der Verfügbarkeit von Fahrern als besorgniserregend an.

Auf dem hart umkämpften Markt von heute setzen branchenführende Makler bei der Beschaffung von Transportunternehmen auf fortschrittliche Technologien. Sie ersetzen herkömmliche, zeitintensive Methoden der Beschaffung durch intelligente Lösungen für die Kapazitätsbeschaffung, die Makler in die Lage versetzen:

Was sind die Hauptursachen für den Mangel an Arbeitskräften?

Die Covid-19-Pandemie ist sicherlich ein Grund dafür, dass ein großer Teil der Fahrer die Branche während der Epidemie verlassen hat. Der Eintritt in den Ruhestand ist ein wichtiger Faktor, und die jüngeren Generationen treten nicht in die Branche ein, die seit jeher eine hohe Fluktuation aufweist. Auch der Langstreckenmarkt ist nicht attraktiv, denn die Fahrer mögen die zeitaufwändigen und mit dem Lebensstil verbundenen Herausforderungen des Langstreckenverkehrs nicht.

Warum ist der Fahrermangel so wichtig?

Der Fahrermangel bedeutet, dass nicht genügend Lkw auf der Straße sind, um die Kapazitätsnachfrage zu decken. Neueinstellungen werden wichtig sein, um die Nachfrage zu befriedigen, aber die Frachtmakler werden andere Strategien anwenden müssen, um die vorhandenen Kapazitäten besser zu nutzen. Deshalb ist es wichtig, Instrumente einzusetzen, die dabei helfen, qualitativ hochwertige Spediteure zu finden, strategischere Speditionsbeziehungen aufzubauen und Zugang zu ungenutzten Kapazitäten zu erhalten.

Warum ein automatisiertes Carrier Sourcing Network bei einem Lkw-Fahrer-Mangel hilft

Ein automatisiertes Netz für die Beschaffung von Frachtführern kann die Produktivität von Maklern erheblich steigern, was sich in finanziellen und betrieblichen Vorteilen niederschlägt.

Während viele Makler bereits irgendeine Form der Automatisierung nutzen, gehen die Spitzenreiter noch einen Schritt weiter, um das Ziel zu erreichen, die qualifizierteste Fluggesellschaft bis zu 7 Tage im Voraus zu finden und zu buchen und so das Risiko des Spotmarktes zu vermeiden.

Sie setzen intelligente, KI-basierte Algorithmen für den Kapazitätsabgleich und ein Speditionsnetzwerk ein, um historische Speditions- und Fahrspurdaten zu nutzen.

Da die Makler weniger Zeit am Telefon mit dem Verfolgen, Aufspüren und Ausschreiben von Ladungen verbringen müssen , haben sie mehr Möglichkeiten, sich mit wertschöpfenden Aktivitäten zu beschäftigen, die die Kundenzufriedenheit verbessern und das Geschäftswachstum steigern.

Drei Taktiken, die Maklern helfen, ihre Maklertätigkeit zu automatisieren und bessere Anbieter zu finden.

Taktik Nr. 1: Nutzung des intelligenten Trägerkapazitätsnetzes für den Lastabgleich

Um bei knappen Kapazitäten mehr Ladungen abzudecken, muss man über das bestehende bekannte Netz von Transportunternehmen hinausgehen. Deshalb ist die Erweiterung einer grundlegenden Spediteurdatenbank entscheidend für bessere Ergebnisse. Die herkömmlichen Verfahren zum Aufbau einer großen Spediteursdatenbank sind jedoch sehr manuell und zeitaufwendig. Descartes MacroPoint Capacity nutzt künstliche Intelligenz, um die idealen Spediteure innerhalb der bestehenden Netzwerke zu analysieren, zu identifizieren und zu klassifizieren, bietet aber auch Zugang zu Tausenden von zusätzlichen Spediteuren, um Partnerschaften auf den Fahrspuren Ihrer Wahl aufzubauen.

Der Zugang zu einem Netz von Speditionskapazitäten beschleunigt das Wachstum von Frachtmaklern, unabhängig von ihrer Größe. Betrachten Sie es als ein Sprungbrett zu mehr Möglichkeiten und Potenzial, das Ihren Zugang zu Spediteuren exponentiell erweitert.

Die Lösung bietet einen KI-basierten Ladungsabgleich für ein schnell wachsendes Netzwerk von 281.000 Spediteuren, die mehr als 1 Million Frachtwege in ganz Nordamerika abdecken, und es gibt keine Anzeichen für eine Verlangsamung des Wachstums, da sich Frachtmakler und 3PLs weiterhin in hohem Tempo anschließen.

Der Vorteil eines Netzes mit Trägerkapazität

Makler und 3PLs verlassen sich oft zu sehr auf das Wissen und die Erfahrung innerhalb ihres Unternehmens, ohne zu wissen, dass ihnen noch mehr Informationen und Möglichkeiten zur Verfügung stehen. Lösungen wie Kapazitätsnetzwerke bieten Zugang zu Daten, die die Möglichkeiten der aktuellen Ressourcen erweitern und künstliche Intelligenz nutzen, um mehr Spediteure, Fahrspuren und Möglichkeiten zu erschließen.

Taktik Nr. 2: Hochwertige Daten für schnelle Entscheidungen nutzen

Für zu viele Makler besteht der Prozess der Frachtführerüberprüfung darin, direkt mit den Frachtführern zu sprechen oder über Ladungstafeln, die sich beide als altmodisch, zeitaufwändig und kostspielig erweisen. Es wurde auch festgestellt, dass bei einigen Maklern 10 % der Spediteure, die über Ladungstafeln angeworben wurden, nicht erschienen sind. Descartes schafft hier Abhilfe: Unser Netzwerk macht manuelle Anrufe bei Spediteuren und transaktionale Ladungstafeln überflüssig und schlägt auf intelligente Weise die besten Spediteure für den Auftrag vor.

Die MacroPoint-Kapazitätsplattform von Descartes beschafft qualitativ hochwertigere Spediteure und ermöglicht bessere Entscheidungen zur Lastabdeckung durch KI-basierten Kapazitätsabgleich. Die Plattform erstellt automatisch eine auf der Verfügbarkeit basierende Betreiberliste, indem sie Millionen von Datenpunkten durchsucht und die idealen Optionen für Betreiberauswahlentscheidungen identifiziert.

Die Software erstellt dann auf der Grundlage einer Vielzahl von Daten und Statistiken eine Rangliste der Anbieter:

Anhand der Daten können Makler sehen, welche Spediteure in bestimmten Fahrspuren stark sind und welche Tendenzen sie aufweisen. Greifen Sie auf eine Heatmap zu, die die Anzahl der aktiven Lkw-Anlagen in einem 25-Meilen-Radius um die offenen Ladungen eines Frachtmaklers im ganzen Land visualisiert.

So kann der Makler Einblicke in die Tarife gewinnen, neue Geschäfte anvisieren und seine Margen kontrollieren. Durch die Nutzung der Daten des Descartes MacroPoint-Kapazitätsnetzwerks können sie auch ihre Position im Vergleich zum Rest der Konkurrenz bewerten.

Der Vorteil des Zugangs zu Daten besserer Qualität

Unternehmen, die eine branchenführende Lösung für die Kapazitätsbeschaffung nutzen, berichten, dass sie Qualitätsdaten über 4 bis 20 Mal mehr Spediteure erhalten als mit ihren eigenen Daten. Dies liegt daran, dass die Daten auf dem physischen Standort der Anlagen und den tatsächlichen Transportbuchungen basieren, was bedeutet, dass sie viel genauer und wertvoller sind. Eine intelligente Kapazitätslösung kann Daten auch mit Erkenntnissen wie der Fahrspurbewertung anreichern, um zusätzliche Perspektiven zu bieten. Makler berichten von besserer Zuverlässigkeit und besserem Service, wenn sie eine Form von Datenintelligenz nutzen. Bei Ladetafeln gibt es keine Überprüfung, ob ein ausgewiesener Lkw verfügbar ist. Die erfolgreichsten Makler nutzen diese erweiterten Speditionsinformationen, um schwächere Fahrspuren zu stärken und ihr Geschäft auf neue Kunden und Regionen auszudehnen, in denen sich Möglichkeiten ergeben.

„Wir LIEBEN die neue Integration! Unsere Benutzer können ihre Bemühungen priorisieren und fühlen sich sicherer, wenn sie eine höhere Rate nehmen, um den Transport der Ladung zu garantieren, wenn die Punktzahl niedrig ist, und sie sind befähigt zu verhandeln, wenn die Punktzahl hoch ist. Die Anzeige des Scores reduziert die Notwendigkeit der manuellen Eingabe und Überprüfung der Fahrspurdaten mit Hilfe externer Programmquellen – eine große Zeitersparnis und hat die Benutzer in das Programm gelockt.“

Connie Morgan, Direktorin, Preisgestaltung und Beschaffung für Lkw-Ladungen, Sunset Transportation

Taktik Nr. 3: Aufsuchende Strategie definieren und Ausschreibungen automatisieren

Die Beschaffungsstrategien traditioneller Frachtmakler (Telefonanrufe, E-Mails, direkter Kontakt) sind langsam, weniger profitabel und ineffizient, wenn man sie mit den heutigen Automatisierungsmöglichkeiten vergleicht. Makler, die eine Plattform wie Descartes MacroPoint Capacity nutzen, können nicht nur effizienter nach Frachtführern suchen, sondern auch Outreach-Strategien definieren, um den richtigen Frachtführer für jede Ladung zu finden. Ein Makler kann zum Beispiel ein bestimmtes Ziel und/oder einen Auslöser festlegen, um die Geschwindigkeit zwischen Auftrag und Angebot zu verbessern. Durch die Festlegung von Strategien für die Kontaktaufnahme auf der Grundlage der nachstehenden Auslöser können Frachtmakler die operative Kontrolle verbessern und die Erfolgsquote steigern:

Verschiedene Maklerunternehmen haben unterschiedliche Ziele, aber die Lösung wurde so konzipiert, dass sie von kleinen Maklern mit 3 bis 5 Mitarbeitern bis hin zu solchen mit massiven Umsatzströmen und Hunderten von Maklern in den Geschäftsräumen skaliert werden kann.

Für die Anpassung der Kapazitäten gibt es eine Vielzahl von Angeboten, die genutzt werden können:

Die verschiedenen Reifegrade entscheiden darüber, welche Wege der Kontaktaufnahme für ein Maklerunternehmen am besten geeignet sind.

Der Nutzen der Outreach-Strategie

Durch die Nutzung der aus der Automatisierung gewonnenen Informationen, wie z. B. Marktbedingungen für relevante Fahrspuren und eine Rangliste qualifizierter Spediteure, können die Vertriebsteams der Spediteure nicht nur mehr Spediteure ansprechen, sondern auch die am besten geeigneten, wodurch sie Zeit sparen, ohne die Zahl der Mitarbeiter im Team zu erhöhen.

Ein weiterer Vorteil ist, dass Spediteure, die diese Art von personalisiertem Kundenservice erhalten, einen Anreiz haben, sich dem Netzwerk anzuschließen und es bei der Expansion zu unterstützen, da ihnen die besten Fahrspuren in einem relevanten Markt angeboten werden, während dieselben Meilen wahrscheinlich leer gefahren worden wären. Die Automatisierung dieser alltäglichen Aufgaben verbessert eindeutig die Beziehungen zwischen Makler und Spediteur, ohne das Verkaufsteam des Spediteurs zu überfordern, was zu mehr gebuchten Ladungen führt.

Warum sollten Sie sich für Descartes MacroPoint Capacity entscheiden?

Logistikdienstleister brauchen heute mehr denn je Unterstützung bei der Suche nach verfügbaren Lkw, um Ladungen so schnell wie möglich abwickeln zu können. Descartes MacroPoint hilft bei der schnelleren Suche nach Spediteuren, was zu stärkeren und profitableren Beziehungen führt.

Eine bessere Abstimmung innerhalb des Netzwerks eines Spediteurs führt zu besserer Leistung, höherer Vorhersagbarkeit und größeren Gewinnspannen. Wenn keine Lkw verfügbar sind, können Sie das Netzwerk mit verifizierten Kapazitäten aus unserem branchenführenden Speditionsnetzwerk exponentiell erweitern.

Durch die Automatisierung von Prozessen ermöglichen Makler eine Senkung der Kosten und eine Steigerung des Werts für ihre Kunden.

Buchen Sie noch heute eine kostenlose Demo mit Descartes MacroPoint und erfahren Sie, wie Sie loslegen können.

Über Descartes

Descartes ist der weltweit führende Anbieter von On-Demand-Software-as-a-Service-Lösungen, die auf die Verbesserung der Produktivität, Leistung und Sicherheit von logistikintensiven Unternehmen ausgerichtet sind.

Kunden nutzen unsere modularen Software-Service-Lösungen, um:

Und das alles bei gleichzeitiger Erledigung zahlreicher anderer Logistikprozesse durch die Teilnahme an der weltweit größten, kollaborativen multimodalen Logistikgemeinschaft.